Институт экономики роста им. П.А.Столыпина Институт экономики роста им. П.А.Столыпина
  • Об институте
    • Общая информация
    • Наблюдательный совет
    • Научный совет
    • Цитаты
    • Сотрудничество
    • Контакты
  • Структура
  • Кафедра предпринимательства
  • Столыпинский клуб
  • Пресс-центр
  • Контакты
  • EN
  • EN
  • Об институте
  • Структура
  • Кафедра предпринимательства
  • Столыпинский клуб
  • Пресс-центр
  • Контакты
  • Новости
  • Экспертные мнения
  • Исследования
  • Проекты
  • Эксперты
Институт экономики роста им. П.А.Столыпина
  • Новости
  • Экспертные мнения
  • Исследования
  • Проекты
  • Эксперты
Главная Публикации Экспертные мнения Титов оценил последствия ограничения движения грузовиков из ЕС по России

Титов оценил последствия ограничения движения грузовиков из ЕС по России

19.04.22
Предложение ограничить движение грузовиков из стран Евросоюза по России необходимо тщательно просчитать и обдумать, в противном случае такие ответные меры могут привести к усложнению логистики, а как следствие - удорожанию конечного товара и даже сбоям в производстве, считает бизнес-омбудсмен Борис Титов.
Страны Евросоюза в апреле прекратили пропуск автотранспортных средств, зарегистрированных в РФ и Белоруссии, ссылаясь на санкции. Во вторник "Ведомости" сообщили, что ассоциация грузового автомобильного транспорта "Грузавтотранс" обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с предложением в качестве ответных мер ограничить по территории России передвижение большегрузов из стран ЕС, которые завозят на территорию страны импортные товары, разрешив заезд до таможенных пунктов с дальнейшей передачей грузов российским перевозчикам.


"Готовятся ответные ограничения на движение европейского грузового автотранспорта по территории России. Рассматриваются разные варианты – от полного запрета до требования перевалки груза на границе – из "западной" фуры в российскую. При всем желании дать достойный ответ – это тот случай, когда прежде чем отрезать, нужно отмерить не семь, а семьдесят семь раз. Уже много сказано про зависимость (в некоторых случаях критическую) наших предприятий от импорта различных компонентов", - отметил Титов. Его слова приводятся в пресс-релизе, распространенном пресс-службой омбудсмена.


"Если ответные ограничения приведут к усложнению логистики, а значит и удорожанию конечного товара (в самом легком случае), а то и сбоям в производстве, вплоть до его остановки, лучше от этого не станет абсолютно никому. Еще раз призываю правительство перед принятием решения все просчитать и утвердить именно такой порядок, который отразится на инфляции в наименьшей степени",- добавил он.

Титов также подчеркнул, что сейчас экономика не в том состоянии, чтобы добивать ее эмоциональными решениями, пусть даже они приняты из лучших побуждений.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20220419/gruzoviki-1784259591.html

Логистика
Поделиться в соц. сетях:

Авторы публикации

Титов Борис Юрьевич
Титов
Борис Юрьевич
Специальный представитель Президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития. Председатель Координационного Совета Института экономики роста им. Столыпина П.А.

Комментарии к публикации

Похожие материалы

Владимир Косой: Логистика: переключить уголь
10.02.23
Владимир Косой: Логистика: переключить уголь
Логистика
Вадим Филатов: О готовности российских регионов справляться с растущим грузопотоком из Китая, проблемах и точках роста.
22.09.22
Вадим Филатов: О готовности российских регионов справляться с растущим грузопотоком из Китая, проблемах и точках роста.
Логистика
Вадим Филатов: Что нам стоит Север-Юг построить?
22.08.22
Вадим Филатов: Что нам стоит Север-Юг построить?
Логистика
Новые материалы
Экономист Свириденко: Сокращение спроса на валюту поможет укреплению рубля
19.05.25
Экономист Свириденко: Сокращение спроса на валюту поможет укреплению рубля
Экономист Антон Свириденко: Вести бизнес в сотрудничестве с государством стало проще
06.04.25
Экономист Антон Свириденко: Вести бизнес в сотрудничестве с государством стало проще
Развитие регионов
Китайский дрифт: почему важна локализация иностранного автопроизводства в РФ
26.03.25
Китайский дрифт: почему важна локализация иностранного автопроизводства в РФ
Стратегия роста ещё теги ...
Промышленность

Будьте в курсе новостей института

Подпишитесь на нашу рассылку
  • Об институте
  • Структура
  • Кафедра предпринимательства
  • Столыпинский клуб
  • Пресс-центр
  • Контакты
  • Новости
  • Экспертные мнения
  • Эксперты
  • Исследования
  • Проекты
  • Календарь
Телефон
+7 (495) 967 07 90
E-mail
t.kluvak@stolypin.institute
Пресс-служба
o.konovalova@stolypin.institute
Дзен
https://dzen.ru/stolypin_institute
Telegram
https://t.me/stolypin2

Обратная связь

2025 © Институт экономики роста им. Столыпина П.А.
Политика конфиденциальности   Пользовательское соглашение

Комментарий

О скрытых смыслах экономических процессов в России и мире
в нашем канале в Telegram
Подписаться